图片说明:昨日下午,广州荔湾区珠江大桥东面桥脚发生塌方。塌陷的路面和绿化带面积超100平方米,形成一个深达10余米的大坑。事故未造成人员伤亡或车辆损坏。本报记者范舟波云南信息报记者罗立高摄　

昨日下午3时15分，位于荔湾区的珠江大桥东面桥脚发生塌方。塌陷的路面和绿化带面积超过100平方米，形成一个深达10余米的大坑。事故未造成人员伤亡或车辆损坏，但珠江大桥西往东方向因此封桥，导致中山八路、东风西路等等路段西往东方向大面积堵塞。至昨晚9时，封闭路段仍未恢复通车。广州地铁施工方称，出事的是地铁五号线大西盾构区间2号井的联络通道，施工中突然发生涌水，目前正在加紧填补大坑，预计今日上午交通能够恢复。

现场大坑深达10余米幸无人伤亡

坍塌路面位于双桥路和珠江大桥东向下桥位的连接处，也在中山八路和南岸路交会处附近。

“下午3点半，轰隆一声响，路面边缘下凹形成一个大坑”，事发时正在内环路高架桥下拾荒的陈伯称，几分钟后，绿化带也开始松动，泥土像流沙一样向大坑中间倾泻，坑中两棵树也相继倒下。

有3名流浪汉也称看到了塌方经过：最初只看到树开始歪倒，经路人提醒，才发现一个20来米高的路灯架子也倒了下来。他们跑近看时，路面下陷形成了一个大坑，深达10余米。

广州地铁施工方介绍，出事的是地铁五号线大西盾构区间2号井的联络通道，当时在施工过程中突然发生涌水，怀疑是地下水渗透，造成了地面路面和绿化带塌方。

一名姓易的施工负责人说，塌方是从北侧的绿化带开始的，而后扩大到南边的路面。事发虽突然，但没有人员和车辆掉进坑里。

事后赶到现场增援的地铁施工人员称，发现联络通道发生涌水后，正在通道内挖掘的所有工人立即被通知撤离现场，没有人员受伤。据地铁施工方事后测算，塌方面积超过100平方米。

影响附近封桥封路市民雨中步行

多名目击者证实，事发后，珠江大桥下来的车开始还敢从塌方的边缘通过，但约5分钟后，它们就全部停了下来。

现场交通部门有关负责人则称，虽不能肯定塌方是否影响到珠江大桥，但安全起见，昨日下午4时许还是将珠江大桥西往东方向封闭，所有车辆不得通过，19路等共计26条途经珠江大桥的公交路线被迫改行珠江隧道。交警、市政、地铁、交委、安监、应急办等部门随后赶到现场，并成立了现场抢险指挥部。

封路后，芳村和桥中过来的车辆只好绕行珠江隧道，双桥路之后也被封闭，该路段交通严重堵塞，车龙一眼看不到头。事发交通高峰期，大量的市民，包括在桥中放学回家的中学生只能在凄风冷雨中徒步过桥。

至昨晚9时，封闭路段仍未开放。

补救搅拌车救驾混凝土补坑

地铁施工负责人说，从塌方开始到昨日下午5时许，经过两个多小时的观察，发现塌方周围基本稳定，没有再次坍塌的迹象。

10多辆混凝土搅拌车在出事后不久开到，要把这个大坑用混凝土填满。最初来了一辆泵车，停在塌方路面旁，抽取搅拌车里的混凝土后，再用长长的空心吊臂输到坑内。与此同时，另一部分工人则往坑里丢钢筋架子，以此使混凝土更结实。到下午7时左右，又增加了两台泵车。现场工人预计，填满这个坑需要数百车混凝土。施工负责人则表示，次日上午就能填满，并使当地交通恢复。

塌方还造成埋在地下的通信设施受损，但已有人员在抢修。