草案公示期仅剩五天，仍面临五大疑问。

２１日，保监会召开新闻媒体见面会，通报了《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法（草案）》（以下简称《草案》）征求意见的阶段性结果。

据保监会新闻发言人袁力介绍，自６月１５日至昨日，保监会共收到社会各界对《草案》提出意见的电子邮件４８１封、传真７件，对交强险费率浮动提出了各种疑问和建议，集中表现在以下五方面：

――费率浮动机制推出的时机是否合适？有人认为，交强险实行刚刚不到一年，统计数据尚未完善，此时推出费率浮动机制不合适。

――费率浮动是否应与道路交通违法行为相挂钩？大多数人对将酒后驾车等行为纳入费率浮动的标准非常支持，但若将诸如闯红灯、停车被贴罚单等行为也纳入，惩罚面显得过于宽泛。

――交强险费率上调是否属于变相行政处罚？有人认为，上调交强险费率属于行政处罚；交警对事故车进行处罚之后，若再被上调费率，有“一事二罚”的嫌疑。

――浮动比率是否属于“变相涨价”？有人认为，交强险的费率下调的标准很苛刻，而上浮反而很容易，对于新司机来说享受优惠太难，是属于“变相涨价”。

――费率浮动设置是否有可靠依据？有人认为，交强险费率浮动范围的设置应遵循法治、公平、科学的原则，应该透明进行，而现在这一点做得不够。

袁力说，《草案》是根据国务院《机动车交通事故责任强制保险条例》制定的。《草案》起草工作历时一年，保监会与公安部交管部门反复研究，多次交换了意见。同时，公安部交管部门向各地交管部门征求了意见，保监会则组织上海、北京等地区对《草案》中浮动因素和标准进行了详细测算。

袁力表示，非常感谢社会各界人士对《草案》提出的意见，保监会一定会充分考虑这些意见，并会在正式颁布《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》之前对依然存在的各种疑问作出解释。袁力说，离征求意见的截止日期还有五天，希望社会各界继续对交强险浮动费率的制定提出更多更好的建议。 （记者崔鹏）